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おお!懐かしのマシンたち |
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久々に先輩の経営するオートバイショップを訪問しました。
普通二輪しか持っていない自分は大型二輪に憧れもあって、「何か」を捜し求めていたような気がします。 |
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修理中のHONDA CB750F |
空冷4サイクルDOHC並列4気筒、16バルブのエンジン |
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細長く広く明るい店内 |
OH中の50ccのエンジン |
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KAWASAKI 250SS |
空冷2サイクル3気筒エンジン |
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SUZUKI Bandit250 |
並列4気筒のエンジンと4in1のマフラー |
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YAMAHA SRX-4 |
独特のサウンドを持つシングルエンジン |
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KAWASAKI Elininator250 LX |
ドラッグイメージのアメリカンタイプ |
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KAWASAKI Z750FX-2 |
HONDA CBR400RR |
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SUZUKI GS750G |
KAWASAKI GPZ400R Ninja と W1SA |
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YAMAHA TRX850 |
水冷DOHC10バルブの2気筒エンジン |
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KAWASAKI Elininator400 |
シャフトドライブのアメリカン |
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KAWASAKI ZN1300 Voyager |
6気筒のビッグマシン |
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KAWASAKI Z1 900Super4 |
ピッカピカにレストアされたマシン |
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サイドカバーに900の文字 |
900ccのエンジン |
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美しいライン |
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時代を映したマシンたちに遭遇し、先輩の仕事ぶりを見て、
ある想いがこみ上げてきました。それは情熱。走るために、
ライダーを楽しませるために生まれてきたマシンたちをもう
一度復活させようとする熱き情熱なのです。最初はエンジン
を修理し、次に足回り、車体に手を加えます。マシンたちは
また息を吹き返し、往年の活躍を見せてくれます。街を流す
と、どこからか視線を浴びるはずです。新しいマシンと並ぶ
と、ちょと貧弱で荒い感じがするかもしれません。でも、自負
があります。「オレたちは一世を風靡してきたんだ」と。その
マシンたちを支えるのはメカニックたちの熱き情熱なのです。 |
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